Как известно компания BlackBerry намерена уделять больше внимания автомобильному сегменту. Многие знают, что на самом деле канадский производитель уже давно присутствует на этом рынке, так как достаточно популярная программная платформа QNX является основой для многих бортовых систем.

Компания собралась, ни много ни мало, разработать платформу, которая подойдет как современным автомобилям с некоторыми проявлениями «самостоятельности», так и для беспилотных авто. Она будет заниматься обработкой всех данных, поступающих с различных датчиков и систем подобных машин, а также будет ответственна за взаимодействие автомобилей между собой. В первую очередь, конечно, BlackBerry ориентируется на современные системы помощи водителю. Проект так и называется – QNX Platform for ADAS.

Собственно, задумка компании достаточно проста. Бортовой компьютер с платформой QNX Platform for ADAS будет способен не только собирать различную информацию с датчиков автомобиля, но и сопоставлять ее, и уже обработанные структурированные данные выводить на экраны машины. Водитель будет видеть именно ту информацию, которая важна в данный момент. Так вместе с картой навигатора будет присутствовать оповещение о том, что догоняющий автомобиль едет с превышением скорости. Либо же по соседству со спидометром можно будет увидеть указатель о приближении пешеходного перехода. Система сможет предложить возможность сопряжения со смартфоном. Например, заданный на смартфоне маршрут автоматически выведется на дисплей автомобиля. Само собой, всем этим хозяйством можно будет управлять посредством голосовых команд.

Еще одна разработка BlackBerry — платформа QNX Acoustics Management Platform. Она обеспечит автопроизводителям более простую интеграцию акустических систем, будет ответственна за голосовую связь с машиной, а также предоставить водителю любопытную технологию. Ее суть заключается в усилении голоса находящегося за рулем человека. Система определяет уровень шума в салоне и при превышении определённого порога будет передавать голос водителя за динамики, размещенные в задней части авто. Это позволит водителю не повышать голос и не отвлекаться от дороги, чтобы поговорить с пассажирами.